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Crece la preocupación en EE.UU. /
¿Y si los coches autónomos cometen errores?
07:15 | 19/04/2017
  • Un 49% de los llamados "baby boomers", nacidos entre 1946 y 1964, tienen como principal preocupación en los vehículos autónomos los fallos o errores tecnológicos
  • De hecho, hasta un 40% de los "baby boomers" "no ve ningún beneficio en los vehículos autónomos"
  • Los que dicen no confiar en la tecnología autónoma han aumentado en comparación con el año pasado: once puntos porcentuales entre la "generación z" y nueve puntos entre los "baby boomers"
  • Sin embargo, las tecnologías que harán posible el coche autónomo, como la protección ante colisiones y la ayuda a la conducción, despiertan cada vez más interés
Por Futuro a Fondo

Esta pregunta está cada vez más en las cabezas de los ciudadanos de EE.UU. a medida que se acerca el momento en el que los vehículos autónomos empezarán a circular por las carreteras del país. Según un informe realizado por la firma J.D. Power, un 49% de los llamados "baby boomers", nacidos entre 1946 y 1964, tienen como principal preocupación en los vehículos autónomos los fallos o errores tecnológicos, mientras que esa cifra cae hasta el 30% en la "generación z" (entre 18 y 28 años). De hecho, hasta un 40% de los "baby boomers" "no ve ningún beneficio en los vehículos autónomos".

Y lo que es más importante, esas cifras de los que dicen no confiar en la tecnología autónoma han aumentado en comparación con el año pasado: once puntos porcentuales entre la "generación z" y nueve puntos entre los "baby boomers".

Kristin Kolodge, de J.D. Power, señala en un comunicado que "en la mayoría de los casos, a medida que los conceptos tecnológicos se hacen realidad, la curiosidad y aceptación de los consumidores aumenta". "Con los vehículos autónomos, vemos un esquema en el que la confianza provoca el interés en la tecnología, y ahora mismo el nivel de confianza está cayendo", añade Kolodge.

Sin embargo, pese a que un porcentaje alto de los “baby boomers” no ve necesario el vehículo autónomo, las tecnologías que lo harán posible, como la protección ante colisiones y la ayuda a la conducción, despiertan cada vez más interés. En estas categorías se incluyen sistemas como los de freno de emergencia, cambio de carril, cámara trasera, faros inteligentes o control de velocidad inteligente.

En opinión de Kolodge "la conducción automática es un concepto nuevo y complejo para muchos consumidores, por lo que tendrán que experimentarlo personalmente para entenderlo completamente". "A medida que sistemas como el control de velocidad inteligente, el frenado automático o el aviso de punto muerto de visión se hacen más normales, los compradores ganarán más confianza en retirar las manos del volante y permitir que sus vehículos intervengan para prevenir errores humanos", concluye. .

Este estudio se ha realizado entre enero y febrero con respuestas proporcionadas a través de internet por 8.500 personas que compraron un vehículo nuevo en los últimos cinco años.

 

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